「電池中国」の筆者である黄麗氏は11月2日に「ゼロカーボンが「回避できない課題」に！LEADが設備革新を推進」と題するコメントを発表しました。
リチウム電池の生産と進化には、先進的なリチウム電池設備が欠かせません。リチウム電池の品質と性能を向上させるとともに、電池工場の「ゼロカーボン」製造を実現するためには、リチウム電池設備のソリューションが「一歩先を行く」必要があります。
近年、中国のリチウム電池設備分野は継続的に革新とアップグレードが進み、これが中国が数年間にわたり動力電池の設置量で世界一を達成するための強力な支えとなりました。同時に、関連する設備企業はリチウム電池企業と共に新型電池の量産やゼロカーボン工場の構築に取り組み、設備分野での難関を次々と克服してきました。
現在、全固体電池はその高エネルギー密度、長寿命、そして高い安全性などの利点により、次世代電池技術の重要な発展方向として注目されています。世界の主要な電池企業は全固体電池の研究開発に積極的に投資しており、固体-固体間のインピーダンスが高い、製造プロセスの要求が厳しいなどの技術的課題を解決し、全固体電池の商業化を推進しようとしています。
一方で、150以上の国々がカーボンニュートラル目標を掲げ、ゼロカーボン転換に対する強い意欲と行動決意を示しています。さらに、環境保護と持続可能な発展への関心が高まり、これがゼロカーボン工場の需要拡大を後押ししています。例えば、寧徳時代（CATL）、遠景動力（Envision）、億纬锂能（EVE Energy）、国轩高科（Gotion High-tech）、蜂巢能源（Honeycomb Energy）、孚能科技（Funeng Technology）、欣旺達（Sunwoda）、瑞浦蘭鈞（RuiPu LangJun）などの主要な電池企業は、すでに一部のゼロカーボン電池工場を完成させているか、積極的にゼロカーボン工場の建設を進めています。ゼロカーボン推進の加速と技術の進展に伴い、ゼロカーボン工場はリチウム電池業界の未来の主流となると予想されます。
このような背景のもと、リチウム電池設備ソリューションは新たな技術革新の周期に突入し、主要な設備企業は全固体/固体電池設備の研究開発に注力し、電池企業との緊密な協力を深めています。これにより、全固体/固体電池の商業化が加速する可能性があります。
リチウム電池設備業界の大手企業として全固体電池生産ラインの注文を獲得
市場では、どの企業が最初に全固体電池の量産を実現できるかが、将来的に市場の先行者利益を得る鍵となります。この過程で、リチウム電池設備の革新は重要な要素となります。
世界的な新エネルギーインテリジェント製造ソリューションのリーダーであるLEADは、2023年以降、固体電池分野で複数の業界のリーディング企業と提携を結び、国内外の有名な自動車および固体電池企業から全固体電池生産ラインの注文を受けたことを発表しました。これにより、業界の注目を集めています。
LEADは、全固体電池の量産ラインに関わった設備を提供し、電極製造、ペット製造、積層、組立、充放電、物流などの革新ソリューションが下流の顧客の量産ラインに導入されています。今後も、LEADは下流の顧客と連携し、固体電池の量産プロセスを推進していくとしています。
「電池中国」によると、これはLEADが固体電池および全固体電池の先端技術分野で顕著な突破を達成したことを意味すると同時に、新エネルギー分野における先見性と革新能力を示しています。
今年10月にインドとアメリカで開催されたBattery Showでは、LEADが展示した全固体電池の全ラインソリューションが多くの専門観客や業界の専門家に注目されました。これにより、固体/全固体電池設備ソリューションに対する新興市場や主流市場からの高い関心、またLEADの技術革新と製品応用におけるリード地位が証明されました。
さらに、LEADは量産固体電池の生産ラインの成功した納品により、その設備革新ソリューションが実践的に顧客に認められたことを強調しています。特に、現在の電池業界で注目されている乾式電極や固体電解質の製造技術において、LEADの関連技術と設備ソリューションは業界でリーダー的な位置を占めています。
特筆すべきは、LEADの全固体乾式電極設備が工程の簡素化とスマートプラットフォームの管理機能によって、省人20%、資金投入削減30%が実現できることです。これにより、下流の顧客が迅速に市場の先行者利益を獲得する手助けとなります。
固体/全固体電池技術の進展と商業化の加速に伴い、LEADは3C消費電子、高級電動車、エネルギー貯蔵などの市場に向けて先進的な電池製造設備ソリューションを提供し続けます。
「全バリューチェーン＋全ライフサイクル」のゼロカーボンインテリジェント製造ソリューション
固体電池の量産には、コアとなるリチウム電池設備の技術革新が不可欠です。
各国の「二酸化炭素排出削減（ダブルカーボン）」目標が進む中、世界中の自動車メーカーは電動化と低炭素化の加速を図っており、これにより電池企業にはエネルギー効率や排出削減などの環境要求が高まっています。このような背景から、リチウム電池のゼロカーボン工場が登場しました。
しかし、ゼロカーボン工場の建設には以下の課題があります。
1. 技術的な挑戦
ゼロカーボン排出を達成するためには、高効率の省エネ技術と再生可能エネルギーの活用が必要ですが、これらの技術の研究開発や応用にはコスト、効率、安定性といった課題があります。
2. 設計・施工の複雑さ
ゼロカーボン工場の建設は、エネルギー利用、排出削減、循環利用など多岐にわたる要素を考慮する必要があります。全体設計から実施までのプロセスは非常に複雑で、時間もかかります。
3. 初期投資が大きい
設備更新や技術導入、エネルギー利用技術の改造など、企業にとっては大きな経済的負担となります。
4. 工場の減炭効果の経済的検証
ゼロカーボン工場の立上げ後、企業がどれだけの炭素排出を削減できるのか、また海外市場での「カーボンフットプリント」検証に対応できるのかが問題となります。
LEADは、グリーンで持続可能な新エネルギー産業の発展を支援している企業として、積極的に顧客の技術革新と低炭素転換に取り組み、「全バリューチェーン＋全ライフサイクル」のゼロカーボンインテリジェント製造ソリューションを提供しています。このソリューションは、グローバルな新エネルギー産業のグリーン・低炭素建設に重要な支援を提供しています。
LEADは、自社開発の革新技術を基に、生産の全ライフサイクルにおいて顧客のエネルギー効率を改善し、省エネと排出削減のための重要な施策を提供しています。具体的には、設備の微環境精密制御、圧縮エアの精密管理、エネルギー消費のオンライン監視などを通じて、顧客がライフサイクル全体で低炭素排出を達成できるようサポートしています。
また、LEADは「プラットフォーム戦略」を策定し、インテリジェント製造技術を基盤に、リチウム電池、太陽光発電装置の製造から、現在は水素エネルギー、エネルギー貯蔵、新エネルギー車などの分野にまで事業を拡大しています。これにより、LEADは新エネルギーのグリーン・インテリジェント製造の全エコシステムを構築し、グローバルな顧客により大きな潜在力を持つ新エネルギー製品を提供しています。
現在、LEADが提供する新エネルギーインテリジェント装置は、20カ国以上で活躍しており、グローバルなカーボン排出全ライフサイクルの追跡にも積極的に参加しています。技術革新を通じて、設備の生産や顧客の製造時におけるエネルギー消費低減と汚染減少を進めています。
リチウム電池設備市場のトレンドとして、全固体電池を代表とする新世代電池の量産において、設備企業は新たな技術競争を繰り広げています。また、世界的な「ダブルカーボン」の進展に伴い、インテリジェントゼロカーボン工場はエネルギー集約型業界において普及が進むと予測されています。
